Литой асфальтобетон

Литой асфальтобетон — один из наиболее долговечных видов асфальтобетонов, известных в мире на текущий момент. Это застывшая в процессе охлаждения и сформировавшаяся в покрытии литая смесь.

• круглогодичная укладка до -10 С⁰  и ниже;
• укладка вручную или механизированно;
• высокая степень адгезии к основанию;
• срок службы нижних слоев до 30 лет;
• ручная укладка в сложных стесненных условиях, на поверхностях со сложной геометрией;
• высокие показатели по пожарной безопасности;
• водонепроницаемость и невосприимчивость к бактериям и грибкам;
• не требует обеспыливания;
• не восприимчив к солям;
• эластичность и долговечность;
• нетоксичен и полностью перерабатываем при повторном использовании.

Литой асфальтобетон, произведенный с применением модифицированного полимерно-битумного вяжущего (ПБВ), называют литым полимерасфальтобетоном. Этот вид асфальтобетона имеет наилучшие показатели по усталостной долговечности, эластичности, сопротивлению колее и износу. Литые полимерасфальтобетоны, согласно ГОСТ Р 54401, следует применять на всех мостовых сооружениях, а также на улицах и дорогах, подверженных повышенному воздействию транспортных нагрузок.

В зависимости от номинально максимального размера применяемого минерального заполнителя смеси литые и асфальтобетон литой подразделяют на типы:

• ЛА16 — литая асфальтобетонная смесь или асфальтобетон с номинально максимальным размером применяемого минерального заполнителя, равным 16,0 мм;
• ЛА11 — литая асфальтобетонная смесь или асфальтобетон с номинально максимальным размером применяемого минерального заполнителя, равным 11,2 мм;
• ЛА8 — литая асфальтобетонная смесь или асфальтобетон с номинально максимальным размером применяемого минерального заполнителя, равным 8,0 мм;
• ЛА4 — литая асфальтобетонная смесь или асфальтобетон с номинально максимальным размером применяемого минерального заполнителя, равным 4,0 мм.

В зависимости от конструктивного слоя дорожной одежды смеси литые и асфальтобетон литой подразделяют на виды:

• Н — смеси для нижнего слоя покрытия и защитных слоев гидроизоляции;
• В — смеси для верхнего слоя покрытия и слоев износа.

В зависимости от условий дорожного движения смеси литые и асфальтобетон подразделяют на:

• Н — смеси для дорог с нормальными условиями движения (не более 1,8 млн приложений расчетной нормативной нагрузки АК-11,5 за весь срок службы дорожной одежды),
• Т — смеси для дорог с тяжелыми условиями движения (от 1,8 млн до 5,6 млн приложений расчетной нормативной нагрузки АК-11,5 за весь срок службы дорожной одежды),
• Э — смеси для дорог с экстремально тяжелыми условиями движения (5,6 млн и более приложений расчетной нормативной нагрузки АК-11,5 за весь срок службы дорожной одежды).