12 сентября на подъезде к Колпино проведен эксперимент по применению инновационной асфальтобетонной смеси для осуществления сверхбыстрого ремонта дефектов дорожного покрытия.
Заасфальтировано несколько деформированных участков общей площадью более 10 кв. м. Для устройства «заплаток» на такой площади понадобилось более 1,3 т смеси – обычного асфальтобетона потребовалось бы столько же.

Инновационная асфальтобетонная смесь произведена АО «Асфальтобетонный завод №1» (входит в ГК «АБЗ-1») и отличается от всех остальных отечественных холодных асфальтов тем, что схватывается сразу после увлажнения даже при околонулевых температурах.

Если горячему асфальтобетону для остывания и, соответственно, набора прочности, требуется несколько часов, то водоотверждаемая ремонтная смесь набирает прочность на сжатие более 3 МПа уже через 20 - 40 минут после увлажнения и уплотнения!

Это свойство делает данный материал незаменимым именно для сверхсрочных ремонтных работ, для устранения аварийных ситуаций. Например, на аэродромах и в других участках, где продолжительный перерыв в эксплуатации нежелателен или недопустим.

Хранится смесь в герметичной пластиковой таре (ведра, пакеты), так как при контакте с влагой сразу начинается отверждение.
После вскрытия содержимое такого ведра или пакета выгружается в предварительно очищенную от грязи и обломков выбоину, поливается водой в количестве около 10% от массы смеси, перемешивается и уплотняется. В целях ускорения выполнения работ допускается производить полив водой после уплотнения смеси.

Скорость схватывания зависит от температуры окружающей среды (чем теплее - тем быстрее), но в любом случае позволяет выполнять работу в спокойном темпе. Если краям выбоины перед выкладыванием смеси придать вертикальную форму фрезерованием, нанести подгрунтовку битумной эмульсией, то это увеличит долговечность отремонтированного объекта (для других холодных асфальтов вертикальные стенки - обязательное условие, так как в противном случае пластичный состав будет просто выдавливаться колесами).