По договору субподряда дорожники «АБЗ-1» произвели укладку выравнивающего слоя из литого асфальтобетона и укладку верхнего слоя из ЩМА. На подходах к мосту уложено 3 слоя асфальта. Общая площадь произведенных работ составила 6100 кв. м, на мостовом полотне литой асфальт был уложен на площади более 2 тыс. кв. м.

Напомним, что основное свойство литого асфальтобетона – водонепроницаемость. Его применение позволяет обеспечивать гидроизоляцию, что особенно важно при работах на таких сооружениях, как мосты и путепроводы.

Синий мост на въезде в Великий Новгород со стороны Москвы был построен 200 лет назад, а в Великую Отечественную войну, когда Малый Волховец превратился в линию обороны, был разрушен. Новая капитальная переправа была возведена в 1955 году, но к 90-м годам прошлого столетия находилась в предаварийном состоянии. И ему в помощь с южной стороны был построен новый, который также называют левым, а движение по старому правому мосту было закрыто. Недавно было принято решение о проведнии ремонта моста для возобновления движения по нему. Сооружение станет четырехполосным, что позволит увеличить пропускную способность участка дороги и повысит безопасность дорожного движения. Мосту сохранят его исторический синий цвет.

Протяженность ремонтируемого моста через р. М. Волховец составляет около 170 метров, ширина – около 15 метров.